Oliéric
Publié : 01 sept. 2026 12:58
Bonjour,
Je suis Oliéric, J'habite dans le Morbihan, sur les bords de la Vilaine et je bénéficie donc d'un micro-climat extrêmement favorable! qui explique l'équanimité de mes humeurs.
J'ai eu, en 1983, une 500S2V5 avec laquelle, naïvement, je pensais faire une saison de rallye...
Aventure avortée car je pensais à cette époque avoir affaire à un clone de la 500XT! exit la malheureuse et expatriation.
Après une vie professionnelle passée loin de France, je suis revenu au pays et j'ai tout de suite cherché une moto. J'ai eu des BM, des MZ, surtout des MZ que j'aime beaucoup et sur lesquelles la position de conduite et la dimension me fatiguaient beaucoup.
Lors d'une virée vers la Cantabrie et les Asturies pour la saison des petites vieilles du nord espagnol, j'ai rencontré des fous de Sanglas qui m'ont re-donné le virus et sitôt rentré à la maison, j'ai cherché sur le "milanuncios" le modèle qui me plaisait et me plaît toujours.
une 400Fso: servicios oficiales veut dire réservoir métal de 17 litres et flanc chromés. Et 400F veut dire le frein à disque inboard.
Je l'ai peinte en doré; Non pas que cette couleur me fasse rêver, mais l'ami chez qui nous l'avons peinte n'a que le noir, le orange ou le doré pour peindre les marériels industriels qu'il produit. Naissance de la GoldSAnglas!!!!
Je vous la présente dans la rubrique de nos motos.
VOILÀ LA MOTO QUAND JE SUIS ALLÉ LA CHERCHER À CIUDAD REAL
Je suis Oliéric, J'habite dans le Morbihan, sur les bords de la Vilaine et je bénéficie donc d'un micro-climat extrêmement favorable! qui explique l'équanimité de mes humeurs.
J'ai eu, en 1983, une 500S2V5 avec laquelle, naïvement, je pensais faire une saison de rallye...
Aventure avortée car je pensais à cette époque avoir affaire à un clone de la 500XT! exit la malheureuse et expatriation.
Après une vie professionnelle passée loin de France, je suis revenu au pays et j'ai tout de suite cherché une moto. J'ai eu des BM, des MZ, surtout des MZ que j'aime beaucoup et sur lesquelles la position de conduite et la dimension me fatiguaient beaucoup.
Lors d'une virée vers la Cantabrie et les Asturies pour la saison des petites vieilles du nord espagnol, j'ai rencontré des fous de Sanglas qui m'ont re-donné le virus et sitôt rentré à la maison, j'ai cherché sur le "milanuncios" le modèle qui me plaisait et me plaît toujours.
une 400Fso: servicios oficiales veut dire réservoir métal de 17 litres et flanc chromés. Et 400F veut dire le frein à disque inboard.
Je l'ai peinte en doré; Non pas que cette couleur me fasse rêver, mais l'ami chez qui nous l'avons peinte n'a que le noir, le orange ou le doré pour peindre les marériels industriels qu'il produit. Naissance de la GoldSAnglas!!!!
Je vous la présente dans la rubrique de nos motos.
VOILÀ LA MOTO QUAND JE SUIS ALLÉ LA CHERCHER À CIUDAD REAL
