récupFB Sauvée ou stock de pièces?
Publié : 07 sept. 2026 11:41
Olivier Servant
Sauvée ou stock de pièces?
Le bon coin nous réserve des surprises. Une annonce pour une 400E, pour pièces..et à quinze bornes de chez moi!
Le marché est morose en France, pour tout, et donc aussi pour ce genre de choses.
Je pensais que ça ne resterait pas mais un contact avec le vendeur m'apprend que la moto est toujours là et entière. Il n'a pas envie de commencer à démonter. Très bien et nous tombons d'accord pour que je sorte la moto de la grange. Il l'avait achetée en Espagne et n'en a jamais rien fait. Il met de l'ordre dans son arrière cour.
Elle a un papier "informe de vehiculo" qui dit qu'elle a été retirée de la circulation en 1987. Bon, sur la base de ce papier et un papier de vente en espagnol, je devrais pouvoir passer par le FFVE.
J'ai tout de suite prélevé l'allumage pour ma GoldSanglas qui n'attendait que ça.
Et maintenant? Elle est en état très sorti du foin. elle a du connaître une "transformation - Easy Rider" à voir l'état du cadre et les nombreuses balafres et les restes de repose pieds avancés, de sissy bar, la selle creusée, la béquille bizarre...
Le moteur de la E ne m'est pas inconnu et la différence avec celui de la GoldSanglas c'est la dynamo 12V que je ne connais pas.
Ça me chagrinerait de la mettre en pièces mais un tel chantier me fait un peu peur. c'est le temps qui me manque le plus et je ne voudrais pas démarrer un projet que je ne ménerai peut-être pas au bout. À voir.
Fred Kawa
Des fois le hasard fait bien les choses effectivement trouver une sans glace à 15 km de la maison et plus fréquent mais c'est une bonne source de pièces détachées pour toi quand même
Sauvée ou stock de pièces?
Le bon coin nous réserve des surprises. Une annonce pour une 400E, pour pièces..et à quinze bornes de chez moi!
Le marché est morose en France, pour tout, et donc aussi pour ce genre de choses.
Je pensais que ça ne resterait pas mais un contact avec le vendeur m'apprend que la moto est toujours là et entière. Il n'a pas envie de commencer à démonter. Très bien et nous tombons d'accord pour que je sorte la moto de la grange. Il l'avait achetée en Espagne et n'en a jamais rien fait. Il met de l'ordre dans son arrière cour.
Elle a un papier "informe de vehiculo" qui dit qu'elle a été retirée de la circulation en 1987. Bon, sur la base de ce papier et un papier de vente en espagnol, je devrais pouvoir passer par le FFVE.
J'ai tout de suite prélevé l'allumage pour ma GoldSanglas qui n'attendait que ça.
Et maintenant? Elle est en état très sorti du foin. elle a du connaître une "transformation - Easy Rider" à voir l'état du cadre et les nombreuses balafres et les restes de repose pieds avancés, de sissy bar, la selle creusée, la béquille bizarre...
Le moteur de la E ne m'est pas inconnu et la différence avec celui de la GoldSanglas c'est la dynamo 12V que je ne connais pas.
Ça me chagrinerait de la mettre en pièces mais un tel chantier me fait un peu peur. c'est le temps qui me manque le plus et je ne voudrais pas démarrer un projet que je ne ménerai peut-être pas au bout. À voir.
Fred Kawa
Des fois le hasard fait bien les choses effectivement trouver une sans glace à 15 km de la maison et plus fréquent mais c'est une bonne source de pièces détachées pour toi quand même
